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    5月1日起 北京救護車將按單程收費

    2016/4/20 15:06:15   新京報  

    5月1日起,北京救護車使用費計價方式將從“往返全程計價”改為“按載客里程計價”,并統一標準為:3公里以內(含)50元,3公里以上每公里7元。昨日,市發改委等3部門發布院前急救有關項目價格的通知,新的價格政策將在全市范圍內統一實施,120和999也都將執行同一標準。

    救護車使用費取消“空駛費”

    按照北京市現行價格政策,院前急救類項目主要包含救護車使用費和隨車出診費,根據救護車類型不同分為多個價格檔次。如高檔救護車每公里5元,隨車出診費40元,國產救護車每公里2元,隨車出診費10元。救護車均按往返全程計算公里。

    近年,社會各方面對于救護車區分車型定價、按往返全程計價收費等問題反映比較集中。昨日,市發改委等3部門發布通知對現行院前急救價格項目進行了規范。

    此次院前急救價格政策將現行“隨車出診費”項目調整為“院前危急重癥搶救”項目,價格水平保持每次40元不變。

    此外,將現行“救護車使用費”多檔價格進行統一,計價方式由“車輛往返全程計價”改為“按實際載客里程計價”,計價方式類似出租車,即設一個起步價,超過起步價公里數之后按每公里收費。

    具體來看,救護車使用費3公里以內(含)50元,3公里以上每公里7元。這意味著,原來一些老百姓口中的“空駛費”和“返程費”取消了。

    這兩項價格為政府指導價,各醫療機構不得突破此價格執行,下浮不限。

    120和999執行同一標準

    市發改委表示,為保證百姓明明白白消費,還要求救護車輛必須安裝計價器,里程以計價器顯示里程為準,無計價器的救護車輛不得收取救護車使用費。計價器安裝使用等相關事宜,由市衛計委統一管理規范。

    按照北京市醫療機構價格公示有關規定,醫療機構提供的醫療急救服務和其他服務,均應在救護車內顯著位置做好價格公示,并通過官方網站、新聞媒體等多種渠道向社會公布。醫療機構在向患者及家屬收取費用時,應主動提供費用清單,便于患者及家屬了解核對,自覺接受社會監督。

    5月1日起,新的價格政策將在全市范圍內統一實施,無論城區還是郊區、120還是999,都執行同一標準。市發改委表示,市民如果發現價格問題,可以撥打12358熱線舉報。市民遇到醫療服務問題可撥打12320熱線進行咨詢或舉報。

    算賬

    救護車將患者從西城區廣安門外榮豐2008小區送至宣武醫院,路程約3公里,根據新的救護車價格標準,3公里以內(含)收取救護車使用費50元。

    若醫務人員對危重急癥患者提供現場診察、防護、救治及途中監護的醫療技術勞務性服務,則收取院前危急重癥搶救費40元。兩項費用共90元。

    現場實施的其他檢查、治療、檢驗等項目及藥品、血液費用按相關規定另收。

    ■ 追訪

    120急救車已全裝計價器

    記者昨日從北京急救中心獲悉,120所有急救車都已按照市發改委、市衛計委等部門的要求,做好了前期準備工作,包括分期分批安裝了計價器。目前,所有急救車上的計價器都已安裝完畢。

    目前北京急救中心派車遵循“就近、就急、就能力”的原則。“就近”一般指病人所在地至送達醫院距離直徑為5公里及行程為7公里左右。

    此前,北京急救中心有關負責人已關注到了急救車配備計價器的必要性。其接受采訪時表示,建議借鑒杭州、無錫等一些城市成功的案例,在急救車上安裝計價器。此舉一方面可以避免由急救醫生作為財務人員收取急救費用時出現的漏費等問題,另一方面也使得收費更加透明,避免急救人員和患者之間產生矛盾。

    ■ 鏈接

    院前急救和救護車使用費怎么收?

    院前危急重癥搶救費用

    40元/次

    包含現場診察、防護、途中護理和人員監護費用。每患者只能計收一次搶救費。

    現場實施的其他檢查、治療、檢驗等項目及藥品、血液費用按相關規定另收。

    救護車使用費

    按實際載客里程計價,即以接到患者至目的地的實際行駛公里數為準。

    3公里以內(含)50元,3公里以上每公里7元,不足1公里按1公里計算。

    1、有多名患者如何付費?

    同時接送2名及以上患者,按患者人數平均分擔救護車使用費。

    2、救護車到達后不使用是否要付費?

    患者及其家屬因自身原因拒絕使用已到達救護現場的救護車,收取救護車使用費50元。

    3、轉送多家醫院是否重復收車費?

    如遇到救護車將患者送到一家醫院,但沒法救治還得去第二家醫院的情況,患者未下車就轉其他醫院,按照同一輛車的最終實際里程計算,50元的起步價只能收取一次。

    ■ 焦點

    40元搶救費不含擔架搬抬費用

    去年11月,市十四屆人大常委會第二十三次會議就北京市院前醫療急救服務條例草案二改稿進行第三次審議。草案二改稿規定,鼓勵院前醫療急救機構利用社會力量,為有需要的患者提供有償的擔架搬抬服務。

    市發改委表示,搬抬服務收費問題需要根據立法情況確定。因急救立法尚未出臺,且按照國家有關部門出臺的《全國醫療服務價格項目規范(2012年版)》中規定的項目內涵,“院前危急重癥搶救費”中不包含擔架搬抬內容,因此擔架搬抬服務并未納入40元搶救費中。

    搶救費納入醫保工傷保險報銷

    此次將現行“隨車出診費”項目調整為“院前危急重癥搶救”項目,價格水平保持每次40元不變,并由個人自費改為納入基本醫療保險、工傷保險報銷范圍。該項目在醫保、工傷保險的類別中,都屬于甲類。在兩種保險中都可以報銷。

    救護車使用費則在醫保類別中屬于丙類,是自費項目。但在工傷保險類別中屬于甲類,可以報銷但僅限于工傷發生當日因急救搶救發生的救護車使用費。

    ■ 現狀

    車費收往返全程 車型不一費用不同

    近年來,急救車輛按照“車輛往返全程”計價的收費模式時而引發爭議。2013年,媒體報道稱,有患者自天壇醫院轉院至幾公里外的東城區第一人民醫院,收費120元;而距離類似的北海公園至北大醫院,車費是56元。

    在急救車“往返全程”計費的模式之下,計價方式并非像“打車”一樣,從患者家至醫院實際里程計算;而是自急救站點出發,到病人所在地,再到醫院,最后返回原出發站點這一全過程所走的路程,均屬于“往返全程”計價的范圍。民間也將急救車“一來一往”的費用稱為“空駛費”。

    同時,急救車車型不同,具體費用也不盡相同。按照北京急救中心網站上公布的現行具體出車費標準,像奔馳、雪佛蘭等高檔救護車,5元/公里;心臟復蘇搶救車,3.5元/公里;豐田等進口救護車,2.5元/公里;福田等國產救護車,2元/公里。

    此前,北京并沒有一個獨立的院前醫療急救服務價格體系。院前急救服務收費一直以來參照執行的是1999年前頒布的《北京市統一醫療服務收費標準》。

    在這一收費標準中,只規定了院前急救的出診費和急救車費。比如,心肺復蘇搶救車隨車出診費執行的是40元標準。但對于其他急救服務項目如搶救費、治療費等,業內人士稱,只能參照醫療機構中有關的醫療服務標準進行收費。比如靜脈輸液,只能大致參照院內急救的收費,并沒有針對該項目規定收費標準。(記者 鄧琦 溫薷)

    標簽:救護車 [ 責任編輯:張劍豪 ]

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